Sinhung Line
Sinhŭng Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A narrow-gauge passenger train on the Sŏho branch. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Native name | 신흥선(新興線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type |
Heavy rail, Passenger/Freight rail Regional rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Hamhŭng Pujŏnhoban | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | Stages between 1923–1933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Korean State Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Korean State Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 91.6 km (56.9 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | Single track | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge |
1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge (Hamhŭng – Sinhŭng) 762 mm (2 ft 6 in) (Sinhŭng – Pujŏnhoban) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 3000 V DC Overhead line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sinhung Line | |
Chosŏn'gŭl | 신흥선 |
---|---|
Hancha | 新興線 |
Revised Romanization | Sinheungseon |
McCune–Reischauer | Sinhŭngsŏn |
The Sinhŭng Line is an electrified railway line of the North Korean State Railway running from Hamhŭng on the P'yŏngra Line to Pujŏnhoban.[1] Between Hamhŭng and Sinhŭng the line is standard gauge, but the continuation from Sinhŭng to the terminus at Pujŏnhoban is 762 mm (2 ft 6 in) narrow gauge; the narrow gauge section is also electrified. There is also an electrified narrow-gauge branch, the Sŏho branch, from West Hamhŭng to Sŏho.
Services
A pair of local passenger trains, 880/881, operate on the standard gauge section of this line between Hamhŭng and Sinhŭng;[1] there are also passenger trains on the Sŏho branch.
Route
A yellow background in the "Distance" box indicates that section of the line is not electrified; a pink background indicates that section is 762 mm (2 ft 6 in) narrow gauge; an orange background indicates that section is non-electrified narrow gauge.
Distance | Station Name (Transcribed) | Station Name (Chosŏn'gŭl) | Connections |
---|---|---|---|
0.0 | Hamhŭng | 함흥 | P'yŏngra Line |
1.1 | Sŏhamhŭng | 서함흥 | Sŏho Branch |
6.6 | Kadam | 가담 | |
9.3 | Pumin | 부민 | |
17.0 | Yŏnggwang | 령광 | Changjin Line |
25.9 | P'ungsang | 풍상 | |
33.5 | Ch'ŏnbulsan | 천불산 | |
41.0 | Sinhŭng | 신흥 | |
47.9 | Tonghŭng | 동흥 | |
54.1 | Kyŏnghŭng | 경흥 | |
55.9 | Songha | 송하 | |
61.0 | Songhŭng | 송흥 | |
68.1 | Pujŏllyŏng | 부전령 | |
74.7 | Hamjiwŏn | 함지원 | |
Pujŏn | 부전 | ||
88.9 | Toan | 도안 | |
91.6 | Pujŏnhoban | 부전호반 |
Sŏho Branch
Electrified, 762 mm (2 ft 6 in).
Distance | Station Name (Transcribed) | Station Name (Chosŏn'gŭl) | Connections |
---|---|---|---|
0.0 | Sŏhamhŭng | 서함흥 | Sinhŭng Line |
1.5 | Sŏpo | 서포 | |
6.9 | Sangsu | 상수 | |
Sŏngch'ŏngang | 성천강 | ||
11.0 | Unjung | 운중 | |
13.0 | Ryongsŏng | 룡성 | |
14.6 | Hadŏk | 하덕 | |
17.6 | Sŏho | 서호 |
References
- Japanese Government Railways (1937). 鉄道停車場一覧 昭和12年10月1日現在 [The List of the Stations as of 1 October 1937] (in Japanese). Tokyo: kawaguchi Printing Company. pp. 510–511, 516–517.